Plaque en caoutchouc EPDM Railway (70 Shore A)

La plaque en caoutchouc EPDM « Railway » de dureté 70 Shore A est une qualité spéciale ignifuge destinée à une utilisation dans les véhicules ferroviaires et dans le secteur ferroviaire. Sa principale caractéristique est la certification de protection contre l’incendie selon la norme EN 45545-2 au niveau de risque HL3 – le niveau le plus élevé de la norme européenne de protection contre l’incendie pour les véhicules ferroviaires. De plus, ce matériau est conforme aux normes britanniques BS 476 Partie 7 (Classe 3) et BS 6853 (Catégorie de véhicule 1a). Ce panneau est donc adapté aux joints, revêtements, passages de câbles et éléments de protection dans les trains, tramways et métros, où les exigences en matière de comportement au feu et à la fumée sont accrues. Nous mettons à votre disposition les certificats d’essai correspondants sur simple demande.

Au-delà de la protection contre l’incendie, sa qualité est également convaincante. Lors de l’essai renforcé à l’ozone (200 pphm, 96 heures), elle ne présente aucune fissure et offre ainsi une excellente résistance aux intempéries et au vieillissement. Elle présente une bonne résistance aux acides et alcalis dilués, et une résistance modérée aux acides, alcalis et huiles concentrés. Il convient de souligner tout particulièrement la faible déformation rémanente sous pression, de 25 % au maximum, qui garantit un rétablissement fiable et durable de la fonction d'étanchéité.

Sur le plan mécanique, la plaque offre une résistance à la traction minimale de 7 MPa (environ 70 kg/cm²), un allongement à la rupture élevé d’au moins 400 % et une résistance à la rupture par propagation de 19,6 kN/m. Ces propriétés restent stables, dans des tolérances définies, même après un vieillissement thermique prolongé de 168 heures à 85 °C – un protocole d’essai nettement plus exigeant que le test standard. La plage de températures d’utilisation s’étend de –30 °C à +100 °C.

D’une densité de 1,45 g/cm³ et de couleur noire, la plaque EPDM Railway peut être découpée, estampée et transformée en pièces moulées ; elle est disponible au mètre et en découpes sur mesure pour les applications liées à la protection contre l’incendie dans le secteur ferroviaire.