Butée ronde de fin de course -
Butées rondes – éléments d'amortissement élastiques pour chocs et impacts
Les butées rondes sont spécialement conçues pour agir comme des amortisseurs élastiques et amortir efficacement les chocs ainsi que les charges brusques. Elles se composent d’un corps en caoutchouc indéformable sur lequel des éléments de fixation, tels que des boulons filetés ou des filetages intérieurs, sont montés d’un côté de la partie élastique. Lorsqu’une impulsion provenant de l’extérieur – par exemple un choc ou un impact violent – frappe le butoir, celui-ci est brièvement mis en vibration et revient au repos après quelques périodes d’oscillation. L’énergie transmise est absorbée et dissipée de manière contrôlée dans l’élastomère, ce qui permet d’amortir en douceur les mouvements et de protéger efficacement les composants adjacents contre les dommages.
Glossar
| Numéro d'article | Hauteur (mm) | Diamètre | Filetage/Longueur | Degré de dureté | Prix | SP | Délai de livraison | Quantité | Acheter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1004.0000.0021 | 35 |
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M10 Profondeur du filetage - 8,8 mm | 55 |
15,00 CHF /pcs.
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1-2 jours |
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| 1004.0000.0022 | 60 |
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M12 profondeur de filetage - 11,6 mm | 55 |
22,00 CHF /pcs.
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1-2 jours |
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| 1004.0000.0023 | 90 |
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M16 Profondeur de filetage - 17,5 mm | 55 |
99,05 CHF /pcs.
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1-2 jours |
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Commandez la découpe selon vos paramètres
Les butées rondes sont spécialement conçues pour agir comme des amortisseurs élastiques et amortir efficacement les chocs ainsi que les charges brusques. Elles se composent d’un corps en caoutchouc indéformable sur lequel des éléments de fixation, tels que des boulons filetés ou des filetages intérieurs, sont fixés d’un côté de la partie élastique. Lorsqu'une impulsion provenant de l'extérieur – par exemple un choc ou un impact violent – frappe le butoir, celui-ci est brièvement mis en vibration et revient au repos après quelques périodes d'oscillation. L'énergie transmise est absorbée et dissipée de manière contrôlée dans l'élastomère, ce qui permet d'amortir en douceur les mouvements et de protéger efficacement les composants adjacents contre les dommages.
Ce type d’absorption d’énergie correspond à un montage sous-critique, dans lequel la fréquence propre du système oscillant est supérieure à la fréquence de l’excitation. En revanche, on parle d'isolation vibratoire lorsque la réduction des vibrations s'effectue principalement par un réglage ciblé de la fréquence. Les butées d'arrêt rondes sont utilisées partout où les positions finales doivent être limitées, les chocs amortis ou les composants sensibles protégés contre la surcharge – par exemple dans la construction de machines et d'installations, dans la technique de convoyage, dans la construction automobile ou pour les portes, les volets et les systèmes de butée.